Gostyngydd LPG Dadleoli Uchel ar gyfer Peiriant Pŵer Uchel
Rydym yn cyflenwi peiriant lleihau LPG llif uchel ar gyfer peiriannau mwy. Mae'n uned llengig dau-gam gyda darnau mewnol ehangach a chydrannau trymach na'r gostyngwyr car teithwyr safonol.
Mae'r gwahaniaeth yn y cylch dyletswydd. Mae lori danfon neu fws yn rhedeg ar lwyth uchel parhaus am oriau, nid munudau. Mae gostyngwyr safonol yn colli pwysau dros amser o dan yr amodau hynny - mae'r diaffram yn blino, mae'r allbwn yn drifftio, a'r injan yn colli pŵer. Mae'r un hwn wedi'i adeiladu i ddal yn gyson.
Nid yw ar gyfer y trawsnewidiad sedan nodweddiadol. Mae ar gyfer cerbydau masnachol, offer trwm, ac unrhyw gymhwysiad LPG lle mae'r injan yn gweithio'n galed yn gyson.
Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r rhan fwyaf o ostyngiadau LPG ar y farchnad wedi'u cynllunio o amgylch cylchoedd toll car teithwyr - llwythi ysgafnach, cyfnodau rhedeg byrrach. Rhowch un ar gerbyd masnachol ac mae'r pwyntiau gwan yn dod i'r amlwg: darnau rhy fach, diafframau teneuach sy'n blino'n gyflym, rheoli pwysau na all gadw i fyny â galw parhaus.
Fe wnaethom ddylunio'r lleihäwr hwn at ddefnydd masnachol. Sianeli llif mewnol mwy, diaffram trymach, a system rheoli pwysau nad yw'n crwydro pan fydd yr injan dan lwyth am gyfnodau estynedig.
Mae'n trin injans hyd at 150kW. Mae'r gyfradd llif wedi'i graddio ar 120m³/h ar bwysau safonol. Dolenni mewnbwn cynradd hyd at 22MPa, gellir addasu allbwn o 0 i 0.5MPa.
Os ydych chi'n trosi tryciau, bysiau neu offer trwm yn LPG, dyma'r lleihäwr y byddem yn ei argymell. Mae'n cyfateb i'r cylch dyletswydd, nid y rhif marchnerth yn unig.
Paramedr Cynnyrch
|
Eitem |
Data Technegol |
|
Math lleihäwr |
Datgywasgiad plymiwr un cam |
|
Pwysedd Mewnbwn Cynradd |
0.5Mpa-22Mpa |
|
Amrediad Pwysedd Allbwn Eilaidd |
0Mpa-0.5Mpa |
|
Llif Nwy Uchel â Gradd |
Q Mwy na neu'n hafal i 120M³/h(P=0.08M) |
|
Ystod Tymheredd Gweithio |
-40 gradd ~ +120 gradd |
|
Engine Max Power Cyfatebol |
Llai na neu'n hafal i 150KW |
Nodwedd cynnyrch a chymhwysiad
Nodweddion Cynnyrch Craidd
Llwybrau llif mewnol mwy – trwybwn nwy uwch o dan alw parhaus
Deunydd diaffram trymach - yn gwrthsefyll blinder o feicio parhaus
Rheoliad dau-gyfnod – yn cynnal pwysau allbwn o dan lwyth amrywiol
Allbwn addasadwy - yn cyfateb i wahanol ofynion injan
Tai cast - mae'n trin pigau dirgryniad a phwysau sy'n gyffredin mewn defnydd masnachol
Cotio allanol sy'n gwrthsefyll cyrydiad
Senarios Prif Gymhwysiad
Mae'r lleihäwr hwn ar gyfer trawsnewidiadau LPG ar gerbydau masnachol ac offer trwm:
Tryciau dosbarthu a faniau
Bysiau a chludiant teithwyr
Offer amaethyddol ac adeiladu
Ceisiadau morol sy'n rhedeg LPG
Yr edefyn cyffredin yw gweithrediad llwyth uchel parhaus - nid cyflymiad achlysurol, ond galw parhaus. Dyna lle mae gostyngwyr safonol yn methu ac mae hyn yn dal i fyny.
Manylion Cynnyrch
Mae'r amgaead yn gastiad un darn gyda waliau mwy trwchus na'r gostyngwyr safonol. Mae'n gwrthsefyll pigau pwysau a difrod dirgryniad - problemau cyffredin ar gerbydau masnachol sy'n rhedeg ffyrdd garw.
Y tu mewn, mae'r darnau llif yn ehangach i leihau cyfyngiad. Nid oes rhaid i'r nwy wthio trwy sianeli cul i gyrraedd yr injan.
Y diaffram yw'r rhan hanfodol. Rydym yn defnyddio cyfansawdd trymach sy'n gwrthsefyll blinder fflecs. Ar gostyngwyr safonol, methiant diaffram yw'r prif reswm dros ailosod - mae'r deunydd yn caledu neu'n cracio o feicio parhaus. Mae hyn yn cymryd mwy o amser i gyrraedd y pwynt hwnnw.
Mae'r sgriw addasu pwysau yn caniatáu tiwnio allbwn o 0 i 0.5MPa. Mae morloi yn gydnaws â LPG - maent yn gwrthsefyll chwyddo a chaledu dros amser.
Un nodyn pwysig:Mae lleihäwyr LPG angen cylchrediad oerydd injan i atal eisin mewn tywydd oer. Mae gan yr uned hon y ffitiadau oerydd safonol - byddwch yn defnyddio'ch cysylltiadau system oeri presennol. Dim oerydd=eisin=ansefydlogrwydd pwysau.
Cymhwyster Cynnyrch a Gwirio Cryfder
Mae pob swp yn mynd trwy brofion cyn cludo:
Cylchred blinder llif uchel
Gwrthiant pwysau ar y mewnbwn mwyaf
Beicio tymheredd o -40 gradd i +120 gradd
Efelychiad llwyth hir -(parhaus, nid ysbeidiol)
Mae'r profion hyn yn cael eu rhedeg yn hirach na-rhannau car teithwyr safonol. Rydyn ni'n efelychu defnydd masnachol - oriau dan lwyth, nid cylchoedd prawf cyflym yn unig.
Cedwir cofnodion swp. Gallwn ddarparu crynodebau prawf ar gais.
Gwasanaeth Cludo, Dosbarthu ac Ôl-werthu
Gallu Cyflenwi Sefydlog
Rydym yn cynnal stoc ac yn rhedeg cynhyrchiad rheolaidd. Mae samplau, sypiau bach, a chynwysyddion llawn i gyd yn dilyn yr un amserlen.
Dulliau Cludo Amrywiol
Mynegwch ar gyfer samplau, aer neu fôr ar gyfer archebion mwy. Byddwn yn argymell yr opsiwn mwyaf ymarferol ar gyfer eich lleoliad a'ch llinell amser.
Cefnogaeth Ôl-werthu Proffesiynol
Rydym yn darparu:
Paru cyn-werthiannau – cadarnhewch fod y lleihäwr yn bodloni gofynion eich injan
Canllawiau gosod
Cymorth datrys problemau
FAQ
Q1: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng hyn a'ch peiriant lleihau ceir teithwyr safonol?
A: Pedwar peth: gallu llif, trwch diaffram, cryfder tai, a thiwnio. Mae gostyngwyr safonol fel arfer yn trin hyd at 100kW. Mae'r un hwn yn trin 150kW. Mae'r diaffram yn drymach – nid yw'n blino mor gyflym o dan lwyth parhaus. Mae'r tai yn fwy trwchus i drin dirgryniad. Mae'r gromlin bwysau wedi'i diwnio ar gyfer patrymau gyrru masnachol, nid cylchoedd dyletswydd car teithwyr.
Q2: Beth yw'r broblem fwyaf cyffredin gyda gostyngwyr LPG mewn defnydd masnachol?
A: Blinder diaffram. Mae cerbydau masnachol yn rhedeg dan lwyth am gyfnodau hirach, ac mae'r diaffram yn cylchredeg yn barhaus. Mae diafframau ysgafnach yn caledu neu'n cracio dros amser. Dyna pam rydyn ni'n defnyddio deunydd mwy trwchus ar yr uned hon. Yr ail fater mwyaf cyffredin yw malurion o'r llinell nwy - problem hidlo yw hynny, nid problem lleihäwr.
Q3: Pam mae angen llinell oerydd ar y lleihäwr hwn?
A: Mae LPG yn ehangu ac yn oeri'n gyflym pan fydd yn newid o hylif i anwedd yn y lleihäwr. Mewn tywydd oer, gall yr effaith oeri honno achosi iâ ffurfio y tu mewn i'r uned, sy'n blocio llif nwy ac yn effeithio ar reoleiddio pwysau. Mae cylchrediad oerydd yn atal hynny. Mae hyn yn safonol ar gyfer pob gostyngwr LPG - nid yw'n benodol i'n huned ni.
Q4: A yw pwysau allbwn yn llithro dros amser?
A: Nid gyda'r uned hon. Mae'r gwanwyn a'r diaffram yn cynnal pwysau cyson ar draws yr ystod weithredu. Rydym wedi ei brofi o dan lwyth parhaus a dal pwysau o fewn y fanyleb. Mae'r sgriw addasu wedi'i selio i atal ymyrryd.
Tagiau poblogaidd: lleihäwr LPG dadleoli uchel, Tsieina dadleoli uchel lleihäwr LPG gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
